کلیه خطوط اتوبوس های BRT در تهران شبانه روزی شد

باعث افتخار است که درنظام مدیریتی ایران اسلامی بسیارند کسانی که با پرهیز از بزرگ نمایی و بی تفاوت نسبت به بداخلاقی های تبلیغاتی و سیاسی تمامی انرژی خود را صرف خدمت صادقانه و بی منت به هموطنان خود میکنند 

سامانه اتوبوس تندرو (Bus rapid transit) نامش را از سیستم حمل و نقل تندرو گرفته‌است، که در آن برای حمل و نقل سریع وسایل نقلیه عمومی از روش‌های مختلفی همچون ایجاد روگذر و زیرگذر و خطوط ویژه استفاده می‌گردد.مدت‏ زیادی است که در دنیا برای افزایش سرعت اتوبوس‌های درون شهری از روش‌های مختلفی مانند ایجاد مسیرهای ویژه اتوبوس‌رانی یا دادن اولویت به اتوبوس‌ها در گذر از تقاطع‌ها استفاده می‌شود.

اما سامانه اتوبوس تندرو تلفیقی از تمام کارهای بالا است.علاوه بر آن در این سامانه از امکانات رفاهی دیگری مانند استفاده از کارت اعتباری در پرداخت کرایه به جای ارائه بلیط یا ساخت ایستگاههای سرپوشیده مخصوص این سامانه و ساخت اتوبوس‌های هماهنگ با این ایستگاه‌ها نیز استفاده گردیده‌است.

در کشورهای مختلف اتوبوس‌های گوناگونی برای استفاده در این سامانه در نظر گرفته می‌شوند.دو نوع عمده این اتوبوس‌ها یکی اتوبوس چند کابینه است(دو یا سه کابینه) که نوع دو کابینه آن در تهران استفاده می‌شود و یکی دیگر اتوبوس‌هایی است که به وسیله چرخی مخصوص روی مسیری ویژه راه .نوع دوم فقط در کشورهای انگلیس ، آلمان و ژاپن استفاده شده است. میانگین سرعت این سامانه در سطح دنیا بین ۱۹ تا ۴۸ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

اوایل سال ۸۶ اولین خط اتوبوس تند رو به همت شهردار تهران دکتر قالیباف در تهران راه اندازی شد. در روزهای اول ایده راه اندازی این اتوبوس ها زیاد مورد استقبال قرار نگرفت و شهروندان تهرانی با داشتن تجربه نه چندان خوشایند اتوبوس برقی و پایه های بلاتکلیف مونوریل و تغییرات گاه به گاه مسیر های اتوبوس های قدیمی و… با نگرانی اخبار مربوط به اتوبوس های BRT را دنبال می کردند عده ای می گفتند این هم یک نوع هدر دادن مالیات های مردم تهران است ،  همه نگران بودند مثل برخی از پروژه های سابق شهرداری نا موفق باشد و یا سالیان سال منبع درآمد نا محدود تعداد زیادی پیمانکار دست اول تا چندم بشود.

شهرداری تهران با نصب ۲۵ ایستگاه اتوبوس BRT طی دو شبانه روز (پنج شنبه و جمعه) اعتماد نسبی مردم را جلب کرد ومسافرین مسیر شرق به غرب تهران صبح  شنبه با کمال تعجب شاهد ایستگاه های مدرن و زیبایی در وسط خط ویژه بودند که در تعطیلات آخر هفته احداث شده بودند و در ادامه با ورود ۲۶۳ دستگاه اتوبوس مدرن چپ در تک و دو کابین تجربه ای شیرین در نو آوری و مدیریت عاری از آزمون و خطا در حوضه مدیریت شهری پایتخت رقم خورد.

خیلی زودتر از آنچه انتظار می رفت BRT جای خود را در سیستم حمل و نقل تهران پیدا کرد و با سرویس دهی عالی و زمانبندی بی سابقه ، سهم بالایی از جابجایی مسافرین را بخود اختصاص داد. تا قبل از این ، اتوبوس معمولا مختص به قشر متوسط شهر تهران بود ولی بخاطر سرعت خیلی خوب و امکانات بی نظیر این اتوبوسها کم کم مورد استفاده تمامی اقشار قرار گرفت. و عده زیادی از مردم که تا قبل از این برای رفت و آمد از وسیله نقلیه شخصی استفاده می کردند ترجیح دادند بجای رانندگی در ترافیک و سوهان کشیدن بر اعصاب خود و دیگران با آرامش از اتوبوس های مدرنBRT  استفاده کرده تا ضمن صرفه جویی در هزینه ها مدت زمان کمتری را در ترافیک و پشت چراغ های قرمز بگذرانند.

با استفبال زیادی که از این اتوبوس ها به عمل آمد بزودی خطوط دیگر BRT نیز در مسیر های مختلف راه اندازی شد و هم اکنون هفت خط اتوبوس‌های تندرو فعال و سه خط دیگر در دست ساخت است.

اکنون روزانه حدود دو میلیون نفر از اتوبوس های BRT  برای جابجایی در سطح شهرتهران استفاده می کنند و این در حالیست که تعداد جابجایی توسط مترو خیلی بیشتر از BRT نیست اگر هزینه های راه اندازی و نگهداری وسایل حمل و نقل عمومی را با یکدیگر مقایسه کنیم بسادگی در می یابیم که به موازات گسترش خطوط مترو انتخاب این سیستم در مقایسه با سیستم های حمل و نقل پر هزینه و نامانوسی مانند مونوریل و نظایر آن تا چه حد هوشمندانه بوده است و استفاده از تجربیات سیستم حمل و نقل عمومی کشورهای مدرن و هماهنگ کردن آن با خیابان های باریک و قدیمی تهران تا چه اندازه تحسین برانگیز.

همانگونه که انتظار می رفت دکتر قالیباف به قول خود مبنی بر شبانه روزی کردن خدمات اتوبوسهای BRT جامه عمل پوشاندند و چند روز پیش اعلام شد تمامی خطوط BRT شبانه روزی شدند. تا شهروندان تهرانی بتوانند زیر سایه مدیریت بی نظیر شهردار تهران از یکی از جدید ترین دستاوردهای صنعت حمل و نقل درون شهری همزمان با بزرگترین شهرهای مدرن جهان بصورت شبانه روزی استفاده کنند.

باعث افتخار است که درنظام مدیریتی ایران اسلامی بسیارند کسانی که با پرهیز از بزرگ نمایی و بی تفاوت نسبت به بداخلاقی های تبلیغاتی و سیاسی تمامی انرژی خود را صرف خدمت صادقانه و بی منت به هموطنان خود میکنند

www.tehranefarda.com  /  تهران فردا

www.tehranefarda.com / تهران فردا

www.tehranefarda.com  /  تهران فردا

www.tehranefarda.com / تهران فردا

www.tehranefarda.com  /  تهران فردا

www.tehranefarda.com / تهران فردا

www.tehranefarda.com  /  تهران فردا

www.tehranefarda.com / تهران فردا

www.tehranefarda.com  /  تهران فردا

www.tehranefarda.com / تهران فردا

Incoming search terms:

  • brt تهران
  • ایستگاههای brt تهران
  • ایستگاه های brt تهران
  • نقشه ایستگاه های brt تهران
  • نقشه ایستگاه های BRT
  • سازمان حمل ونقل شهر ی شهرداری تهران اتوبوسbrt
  • مسیر اتبوسهای brt
  • مسیر اتوبوس های BRT
  • مسیر اتوبوسهای brt
  • مسیرهای اتوبس های brt

نظر یا دیدگاه خود را بنویسید